Бүгін біз сіздерді өрт сөндіру көліктеріне техникалық қызмет көрсету әдістері мен сақтық шараларын үйренуге апарамыз.
1. Қозғалтқыш
(1) Алдыңғы қақпақ
(2) Салқындату суы
★ Салқындату сұйықтығының биіктігін, кем дегенде қызыл сызықпен белгіленген позициядан төмен емес, салқындату сұйықтығының резервуарындағы сұйықтық деңгейін бақылау арқылы анықтаңыз.
★ Көлік жүріп келе жатқанда әрқашан салқындату суының температурасына назар аударыңыз (су температурасының индикатор шамын қадағалаңыз)
★ Егер салқындатқыштың жетіспейтінін байқасаңыз, оны дереу қосу керек
(3) Батарея
а.Драйвер дисплей мәзірінде батарея кернеуін тексеріңіз.(24,6 В төмен болғанда көлікті іске қосу қиын және оны зарядтау керек)
б.Тексеру және техникалық қызмет көрсету үшін батареяны бөлшектеңіз.
(4) Ауа қысымы
Құрал арқылы көліктегі ауа қысымының жеткілікті екенін тексеруге болады.(6бардан төмен болғанда көлікті іске қосу мүмкін емес және оны сору қажет)
(5) Мұнай
Майды тексерудің екі жолы бар: Біріншісі - май деңгейін өлшеуіштегі май шкаласын қарау;
Екіншісі - жүргізушінің дисплей мәзірін тексеру үшін пайдалану: егер сізде май жетіспейтінін байқасаңыз, оны уақытында қосу керек.
(6) Жанармай
Жанармай күйіне назар аударыңыз (отын 3/4-тен аз болған кезде қосу керек).
(7) Желдеткіш белбеуі
Желдеткіш белбеуінің керілуін қалай тексеруге болады: Желдеткіш белбеуін саусақтарыңызбен басып, босатыңыз, ал кернеуді тексеру үшін қашықтық әдетте 10 мм-ден аспайды.
2. Руль жүйесі
Рульдік басқару жүйесін тексеру мазмұны:
(1).Руль дөңгелегінің еркін жүруі және әртүрлі компоненттердің қосылуы
(2).Жолдағы сынақ көлігінің бұрылу жағдайы
(3).Көлік құралының ауытқуы
3. Тасымалдау жүйесі
Жетекші пойыздарды тексеру мазмұны:
(1).Жетек білігінің қосылымының босағанын тексеріңіз
(2).Бөлшектерді майдың ағуын тексеріңіз
(3).Ілініссіз жүрістерді ажырату өнімділігін тексеріңіз
(4).Жол сынағы бастау буферінің деңгейі
4. Тежеу жүйесі
Тежегіш жүйесін тексеру мазмұны:
(1).Тежегіш сұйықтығының мөлшерін тексеріңіз
(2).Гидравликалық тежеу жүйесінің тежегіш педальының «сезімін» тексеріңіз
(3).Тежегіш шлангінің ескіруін тексеріңіз
(4).Тежегіш тақтайшасының тозуы
(5).Жол сынақ тежегіштерінің ауытқуы
(6).Қол тежегішін тексеріңіз
5. Сорғы
(1) Вакуум дәрежесі
Вакуумды сынаудың негізгі тексеруі - сорғының тығыздығы.
Әдіс:
а.Алдымен су розеткалары мен құбыр өткізгіштерінің тығыз жабылғанын тексеріңіз.
б.Қуат алу құралын шаңсорғышпен сорып алыңыз және вакуумөлшегіштің көрсеткішінің қозғалысын қадағалаңыз.
в.Сорғыны тоқтатыңыз және вакуум өлшегіштің ағып жатқанын тексеріңіз.
(2) Судың шығу сынағы
Судың шығуын тексеру тобы сорғының жұмысын тексереді.
Әдіс:
а.Су құбырлары мен құбырлардың жабылғанын тексеріңіз.
б.Су розеткасын ашып, оған қысым түсіру үшін қуат тұтқасын іліп қойыңыз және манометрді қадағалаңыз.
(3) Қалдық суды төгу
а.Сорғыны пайдаланғаннан кейін қалдық суды төгу керек.Қыста сорғыдағы қалдық судың қатып қалмауы және сорғыны зақымдамауы үшін ерекше назар аударыңыз.
б.Жүйе көбіктен шыққаннан кейін жүйені тазалау керек, содан кейін көбік сұйықтығының коррозиясын болдырмау үшін жүйедегі қалған суды төгу керек.
6. Майлауды тексеріңіз
(1) Шассиді майлау
а.Шассиді майлауды жылына бір реттен кем емес жүйелі түрде майлап, күтіп ұстау керек.
б.Шассидің барлық бөліктері қажетінше майлануы керек.
в.Майлау майды тежегіш дискіне тигізбеу үшін абай болыңыз.
(2) Трансмиссияны майлау
Беріліс қорабының майын тексеру әдісі:
а.Беріліс қорабында майдың ағуын тексеріңіз.
б.Трансмиссиялық беріліс майын ашып, оны бос толтырыңыз.
в.Редуктор майының май деңгейін тексеру үшін сұқ саусағыңызды пайдаланыңыз.
г.Егер доңғалақ жоқ болса, оны толтыру порты толып кеткенше уақытында қосу керек.
(3) Артқы осьті майлау
Артқы осьтің майлануын тексеру әдісі:
а.Артқы осьтің төменгі бөлігінде майдың ағып кетуін тексеріңіз.
б.Артқы дифференциалды берілістің май деңгейін және сапасын тексеріңіз.
в.Жартылай білікті бекіту бұрандалары мен май тығыздағышында майдың ағып кетуін тексеріңіз
г.Негізгі редуктордың алдыңғы жағындағы май тығыздағышында майдың ағуын тексеріңіз.
7. Жүк көліктерінің шамдары
Жарықты тексеру әдісі:
(1).Екі жақты тексеру, яғни бір адам тексеруге басшылық жасайды, ал бір адам вагонда бұйрық бойынша жұмыс істейді.
(2).Жарықтың өзін-өзі тексеруі жүргізушінің жарықты анықтау үшін көлік жарығын өзін-өзі тексеру жүйесін пайдалануын білдіреді.
(3).Жүргізуші алынған жағдайды тексеру арқылы жарықты жөндей алады.
8. Көлікті тазалау
Көлікті тазалауға кабинаны тазалау, көліктің сыртын тазалау, қозғалтқышты тазалау және шассиді тазалау кіреді
9. Назар аударыңыз
(1).Автокөлік техникалық қызмет көрсетуге шығар алдында борттық жабдықты алып тастау керек және техникалық қызмет көрсетуге шығар алдында су ыдысын нақты жағдайға сәйкес босату керек.
(2).Автокөлікті күрделі жөндеу кезінде күйіп қалмас үшін қозғалтқыштың жылу шығаратын бөліктеріне және сору құбырына тиюге қатаң тыйым салынады.
(3).Егер көлікке техникалық қызмет көрсету үшін шиналарды алып тастау қажет болса, домкраттың сырғып кетуінен болатын қауіпсіздік апаттарын болдырмау үшін қорғаныс үшін шиналардың жанында шасси астына темір үшбұрышты табуретканы қою керек.
(4).Персонал көліктің астында болғанда немесе қозғалтқыш күйінде техникалық қызмет көрсету кезінде көлікті іске қосуға қатаң тыйым салынады.
(5).Кез келген айналмалы бөліктерді, майлауды немесе жанармай құю жүйесін тексеру қозғалтқышты тоқтатқан кезде жүргізілуі керек.
(6).Автокөлікке техникалық қызмет көрсету үшін кабинаны еңкейту қажет болғанда, кабинада сақталған борттық жабдықты алып тастағаннан кейін кабинаны еңкейту керек, ал кабинаның сырғанауын болдырмау үшін тірек қауіпсіздік штангасымен бекітілуі керек.
Жіберу уақыты: 19 шілде 2022 ж