Өрт сөндіру автомобильдерін пайдалану кезінде майдың ағу ақаулары жиі орын алады, бұл автомобильдің техникалық көрсеткіштеріне тікелей әсер етеді, майлау майы мен жанармайдың ысырап болуына, электр қуатын тұтынуға әкеледі, автомобильдің тазалығына әсер етеді, қоршаған ортаны ластайды.Майдың ағып кетуіне және машинаның ішіндегі майлау майының азаюына байланысты, нашар майлау және машина бөліктерінің жеткіліксіз салқындауы машина бөлшектерін ертерек зақымдайды және тіпті жазатайым оқиғалардың жасырын қауіптерін қалдырады.
Өрт сөндіру көлігінің мұнай төгілуінің жалпы себептерітөмендегідей:
1. Бұйымның (аксессуардың) сапасы, материалы немесе жасалуы жақсы емес;құрылымдық жобалауда проблемалар бар.
2. Құрастыру жылдамдығының дұрыс еместігі, лас төсеу беті, зақымдалған тығыздағыш, ауыстыру немесе пайдалану процедураларына сәйкес орнатылмау.
3. Бекіту гайкаларының біркелкі тартылмауы, сымдардың үзілуі немесе босап қалуы жұмыстың бұзылуына әкеледі.
4. Ұзақ пайдаланудан кейін тығыздағыш материал тым көп тозады, қартаюға байланысты нашарлайды және деформацияға байланысты жарамсыз болады.
5. Тым көп майлау майы қосылған, май деңгейі тым жоғары немесе дұрыс емес май қосылған.
6. Бөлшектердің түйісетін беттері (бүйірлік қақпақтар, жұқа қабырғалы бөліктер) майысады және деформацияланады, ал қабықша зақымдалады, бұл майлау майының ағып кетуіне әкеледі.
7. Желдеткіш тығын және бір жақты клапан бітеліп қалғаннан кейін, қорап қабықшасының ішіндегі және сыртындағы ауа қысымының айырмашылығына байланысты, әлсіз тығыздағышта майдың ағуы жиі болады.
Құрастыру өте таза жағдайда, бөлшектердің жұмыс бетінде бұдырлар, сызаттар, саңылаулар және басқа қондырмаларсыз жүзеге асырылады;қатаң пайдалану процедуралары, егер олар орнында болмаса, деформацияны болдырмау үшін тығыздағыштар дұрыс орнатылуы керек;пломбалардың өнімділігі мен пайдалану талаптарын меңгеру, істен шыққан бөлшектерді уақытында ауыстыру;бүйірлік қақпақтар сияқты жұқа қабырғалы бөлшектер үшін суық қаңылтыр металды түзету қолданылады;тозуға оңай білік тесігі бөлшектері үшін бастапқы зауыттық өлшемге қол жеткізу үшін металды бүрку, дәнекерлеуді жөндеу, желімдеу, өңдеу және басқа процестерді қолдануға болады;Тығыздағышты мүмкіндігінше пайдаланыңыз, қажет болған жағдайда тамаша тығыздау әсеріне жету үшін оның орнына бояуды қолдануға болады;гайкалар сынған немесе босап қалған жағдайда жөнделуі немесе жаңасымен ауыстырылып, белгіленген моментке бұрандамен бұралуы керек;құрастыру алдында резеңке тығыздағыштардың сыртқы түрі мұқият тексерілуі керек;пайдалану Арнайы құралдар қағуды және деформацияны болдырмау үшін пресспен жабдықталған;ережелерге сәйкес майлау майын қосыңыз және желдету тесігі мен бір жақты клапанды жүйелі түрде тазалап, тереңдетіңіз.
Жоғарыда аталған тармақтарға қол жеткізілген жағдайда, өрт сөндіру көліктерінен майдың ағу мәселесі толығымен шешілуі мүмкін.
Жіберу уақыты: 17 ақпан 2023 ж